Судоходная компания «МРП-Танкер» (ООО «МРП-Танкер») основана в 2011 году как дочерняя структура ОАО «Московское речное пароходство» для эксплуатации новых нефтеналивных судов смешанного река-море плавания проектов RST25 и RST27. Первые 3 танкера (проект RST-25) в 2012 и 2013 годах для компании построены на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» в городе Рыбинск и удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского водного пути, что позволяет им осуществлять транзитные перевозки нефти нефтепродуктов из Каспийского моря в порты Черноморского и Средиземноморского бассейнов. Проект танкеров RST-25 разработан Морским Инженерным Бюро с учетом всех международных требований по экологии и безопасности судоходства. Суда проекта RST-25 — это танкера смешанного класса (река-море), предназначенные для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с возможностью одновременно транспортировать грузы двух разных сортов. 28 марта 2014 года ОАО «Московское речное пароходство» приняло в эксплуатацию два «сверхполных» танкера «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн «Валентин Груздев» (строительный номер 02011) и «Дмитрий Покровский» (строительный номер 02012). Судоходная компания «МРП-танкер» перевозит по внутренним и международным маршрутам различные виды нефтепродуктов. Основная специализация компании-доставка нефтепродуктов из речных портов европейской части России до транзитных пунктов южного направлений (Керчь, Кавказ) и грузополучателей Средиземноморского бассейна, а также вывоз грузов из портов Каспийского моря. На сегодняшний день компания осуществляет перевозки нефтепродуктов в Каспийском, Черном и Азовском морях, на Нижней Волге, Волго-Донском водном пути и на реке Дон. Флот компании классифицирован Российским Морским Регистром и полностью соответствуют всем российским и международным требованиям и конвенциям, включая требования компаний-членов OCIFM.